tunkers德珂斯氣缸V50.1 BR3 A12 T12常見(jiàn)故障

tunkers德珂斯氣缸V50.1 BR3 A12 T12常見(jiàn)故障

MK63.1A10T1290

V250.1A10 T12 105°

V250.1ZA10 T12 105°

V263.1 ZA90 T08 T45

SZ 50UZV 25,00.2,00T310

SZK63 T80X40

局部補(bǔ)焊的方法：

由于氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用面在同一平面內(nèi)。氣缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱氣缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用室溫后進(jìn)行打磨修刮。

V2 63.1 Z A90 T08T 105

GRW25-90-300-300

V2 40 A10 T12N 120

V40 BR2 A00 T12N 105

V40 BR2 A10 T12N 90°

V40 BR2 A11 T12N 135°

V40 BR2 A11 T12N 090°

V40 BR2 A12 T12N 090°

V40 BR2 A11 T12N 060°

V40 BR2 A12 T12N 060

K 32 UZ T12 C1006

SZK 40 A00 T08 40

V63.1 A12 T12 90

V63.1 A11T12 90

SZK40 T08 40

PKS16T00 105°

tunkers德珂斯氣缸V50.1 BR3 A12 T12常見(jiàn)故障

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